Anmeldung zur Abschlussveranstaltung

Elektrische Nutzfahrzeuge in Praxis und Wissenschaft Abschlussveranstaltung des ForschungsprojektsElektrische Nutzfahrzeuge in Praxis und Wissenschaft(EN-WIN) am Dienstag, den 21. April 2020 von 10:00 bis 16:30 Uhr an der TU Berlin, Hauptgebäude, Straße des 17. Juni, Berlin Aufgrund der aktuellen Pandemie-Entwicklung müssen wir die Veranstaltung am Dienstag, den 21. April 2020 leider verschieben.

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Spannung bis zum letzten Kilometer: Tourenoptimierung für E-Nutzfahrzeuge

November 2019| eLounge Lesezeit ca. 4 Minuten Text: Oliver Schönfeld Fotos: BPW, Fraunhofer IML, AdobeStock Alphaspirit – BRN-Pixel Der Artikel ist erschienen unter: https://motionist.com/spannung-bis-zum-letzten-kilometer-tourenoptimierung-fuer-e-nutzfahrzeuge/ Wie muss die Batteriekapazität von rein elektrischen Nutzfahrzeugen ausgelegt sein, um die Anforderungen im Transportalltag sicher zu erfüllen? So lautet eine zentrale Frage im Zuge der E-Mobility für die Logistik. Erfahrungswerte…

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TU Berlin rüstet Elektro-LKW SAIC Maxus EV80 von Florida Eis mit Datenerfassungssystem aus

Im Rahmen des Projekts EN-WIN werden seit 2018 detaillierte Nutzungsprofile der Praxispartner direkt im Fahrzeug mittels Datenlogger erfasst. Durch Auswertung der Daten wurde eine Tour bei Florida Eis identifiziert, die sich mit marktverfügbaren Elektrofahrzeugen bedienen lässt. Daraufhin hat Florida Eis 2 SAIC Maxus EV80 Elektro-LKW (eLKW) erworben, die aufgelastet auf ein zulässiges Gesamtgewicht von je…

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Der neue EN-WIN Projekt-Flyer

Der neue und vollständig überarbeitete EN-WIN Flyer kann hier heruntergeladen werden:

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TU Berlin stellt Wetterdatennutzung bei der Berechnung der Reichweite von E-Fahrzeugen auf dem Fisita World Automotive Congress in Chennai/Indien vor

Vom 2. bis 5. Oktober 2018 fand in Chennai in Indien der Fisita World Automotive Congress zum Thema Disruptive Technologies for Affordable and Sustainable Mobility statt. Für die TU Berlin und das EN-WIN-Konsortium stellte Jens Jerratsch in einem Vortrag die Vorteile der Verwendung von Wetterdaten bei der Simulation des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen vor. Bei der…

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Installation von Datenlogger, Achslastwiegesystem und Temperatursensorik an einem Mercedes Sprinter der Florida Eis Manufaktur

Anfang Mai wurde der erste EN-WIN-LKW mit einem Datenerfassungs- und Übertragungssystem ausgerüstet. Das Fahrzeug wurde zu diesem Zwecke in der Werkstatt der TU Berlin mit einem Datenlogger, Temperatursensoren, sowie einem Achslast-Wiegesystem ausgestattet. Neben aktuellen Gewichts- und Temperaturdaten werden so Daten aus dem Fahrzeug-CAN-Bus und GPS-Daten aufgezeichnet und automatisiert an die TU Berlin übertragen. Ziel ist…

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Geräuscharme Nachtlogistik (GeNaLog)

Ist es technologisch möglich Einzelhandelsfilialen in Tagesrandzeiten und der Nacht mit elektrischen Lkw zu beliefern? Welche Vorteile bieten diese Fahrzeuge in der Belieferung von Handelsfilialen? Im Rahmen des Projekts „Geräuscharme Logistikdienstleitungen für Innenstädte durch den Einsatz von Elektromobilität“ (GeNaLog) war es das Ziel, ein dienstleistungsbasiertes Logistikkonzept „Geräuscharme Nachtlogistik“ zur Reduzierung der Lärm- und Schadstoffbelastung und…

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Bestandsaufnahme Fahrzeugflotte der Ludwig Meyer GmbH in Friedrichsdorf

Im Mai 2017 fand am Standort Friedrichsdorf der Ludwig Meyer GmbH & Co KG ein Workshop zur Bestandaufnahme der firmeneignen Nutzfahrzeugflotte und den Rahmenbedingungen zur Nutzung von Elektromobilität statt.

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Elektrifizierungspotential kommerzieller Kraftfahrzeug-Flotten im Wirtschaftsverkehr als dezentrale Energie-Ressource in städtischen Verteilnetzen – komDRIVE

Wie gut eignen sich Flotten-Nutzfahrzeuge zur Elektrifizierung, welche Hemmnisse bei der Elektrifizierung solcher Fahrzeuge gibt es und welche Effekte entstehen beim Angebot zusätzlicher Netzdienstleistungen? Diesen und weiteren Fragestellungen widmeten sich drei Fachgebiete der TU Berlin zusammen mit der Forschungszentrum Jülich GmbH und dem Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg im Projekt KomDRIVE von 2013 bis…

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Projekt-Flyer EN-WIN

Der Flyer für das Projekt EN-WIN kann ab sofort heruntergeladen werden: Hier können Sie den Flyer als PDF-Datei herunterladen. Auf der Internetseite Erneuerbar Mobil erhalten Sie ergänzende Informationen zu EN-WIN und Hintergrundinformationen über das Förderprogramm „Erneuerbar Mobil“ des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (BMUB) sowie des Projektträgers VDI/VDE Innovation + Technik GmbH.

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Bestandsaufnahme Fahrzeugflotte der Florida Eis Manufaktur GmbH

Am 25.04.2017 fand am Standort der Florida Eis Manufaktur GmbH in Berlin-Staaken ein Workshop zur Bestandaufnahme der firmeneignen Nutzfahrzeugflotte und den Rahmenbedingungen für Elektromobilität statt.

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ELMO – Elektromobile Urbane Wirtschaftsverkehre, einer der Vorläufer von EN-WIN

Was leisten elektrische LKW? Welche Reichweiten lassen sich beim städtischen Einsatz undbesonders im Belieferungsverkehr erreichen? Sind elektrische LKW schon tauglich für die Praxis? Diese und mehr Fragen standen im Projekt „ELMO – Elektromobile Urbane Wirtschaftsverkehre“ im Mittelpunkt, das zwischen 2011 und 2015 vom Fraunhofer IML durchgeführt und 2012 von der Bundesregierung als Leuchtturmprojekt ausgezeichnet wurde.

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EN-WIN prüft nachhaltigen Einsatz von e-Fahrzeugen

Zu Beginn des Jahres ist das vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (BMUB) im Rahmen des Förderprogramms »Erneuerbar Mobil« geförderte Forschungsvorhaben »Elektromobile Nutzfahrzeuge wirtschaftlich und nachhaltig einsetzen (EN-WIN)« gestartet. Ziel des Projekts ist es, durch den wirtschaftlichen und ökologisch sinnvollen Einsatz von elektromobilen Nutzfahrzeugen (e-Nfz) einen Beitrag für die klima- und energiepolitischen Ziele…

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